THÚC TIẾN ĐỘ DỰ ÁN MỞ RỘNG CAO TỐC TP HCM – LONG THÀNH

Bộ Giao thông Vận tải đề nghị TP HCM sớm cung cấp thông tin quy hoạch, dự án liên quan để đồng bộ triển khai mở rộng cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đi qua TP HCM và Đồng Nai, khai thác giai đoạn một năm 2015, tổng mức đầu tư 20.600 tỷ đồng. Dự án mở rộng cao tốc khi hoàn thành giúp tăng khả năng khai thác, góp phần đáp ứng nhu cầu giao thông khi sân bay Long Thành dự kiến vận hành năm 2025.

Nội dung đề cập trong thông báo kết luận của Thứ trưởng Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn sau buổi làm việc với UBND TP HCM mới đây về tình hình thực hiện một số dự án giao thông lớn trên địa bàn thành phố, trong đó có công trình mở rộng tuyến cao tốc trên.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND TP HCM chỉ đạo TP Thủ Đức khẩn trương cung cấp thông tin quy hoạch ở địa phương liên quan dự án mở rộng. Bộ đề nghị địa phương sớm góp ý báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng (xác định khối lượng, đơn giá…) trong tổng mức đầu tư công trình.

Điểm đầu dự án mở rộng cao tốc dự tính nằm sau nút giao An Phú (TP Thủ Đức) – nơi sắp triển khai công trình nút giao 3 tầng. Do đó Bộ Giao thông Vận tải đề nghị TP HCM cung cấp thông tin liên quan quy mô, thiết kế kết nối, kế hoạch xây dựng nút giao này. Ngoài ra, để sớm hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đẩy tiến độ mở rộng cao tốc, Bộ Giao thông Vận tải cũng muốn TP HCM thông tin kế hoạch hoàn thiện tuyến Vành đai 2 cùng các hạng mục trên tuyến…

Theo nghiên cứu, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe đoạn dài gần 24 km, từ nút giao An Phú đến vị trí giao dự kiến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (Đồng Nai). Phần còn lại từ Long Thành đến Dầu Giây, dài 31 km giữ nguyên 4 làn như hiện nay.

Riêng hai cầu lớn trên tuyến là Sông Tắc và Long Thành, lần lượt được đề xuất mở rộng lên 10 và 9 làn. Các nút giao trên tuyến cũng được nghiên cứu kết nối đồng bộ với mở rộng cao tốc. Tổng kinh phí thực hiện dự án hiện ước tính gần 13.000 tỷ đồng.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND TP HCM chỉ đạo TP Thủ Đức khẩn trương cung cấp thông tin quy hoạch ở địa phương liên quan dự án mở rộng. Bộ đề nghị địa phương sớm góp ý báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng (xác định khối lượng, đơn giá…) trong tổng mức đầu tư công trình.

Điểm đầu dự án mở rộng cao tốc dự tính nằm sau nút giao An Phú (TP Thủ Đức) – nơi sắp triển khai công trình nút giao 3 tầng. Do đó Bộ Giao thông Vận tải đề nghị TP HCM cung cấp thông tin liên quan quy mô, thiết kế kết nối, kế hoạch xây dựng nút giao này. Ngoài ra, để sớm hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đẩy tiến độ mở rộng cao tốc, Bộ Giao thông Vận tải cũng muốn TP HCM thông tin kế hoạch hoàn thiện tuyến Vành đai 2 cùng các hạng mục trên tuyến…

Theo nghiên cứu, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe đoạn dài gần 24 km, từ nút giao An Phú đến vị trí giao dự kiến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (Đồng Nai). Phần còn lại từ Long Thành đến Dầu Giây, dài 31 km giữ nguyên 4 làn như hiện nay.

Riêng hai cầu lớn trên tuyến là Sông Tắc và Long Thành, lần lượt được đề xuất mở rộng lên 10 và 9 làn. Các nút giao trên tuyến cũng được nghiên cứu kết nối đồng bộ với mở rộng cao tốc. Tổng kinh phí thực hiện dự án hiện ước tính gần 13.000 tỷ đồng.